Fábrica y fabricantes de cubiertas de carcasa de bomba OME personalizados |RH

Fabricantes de cubiertas de carcasa de bomba OME

Breve descripción:

Esta cubierta de carcasa de bomba de agua mecánica está diseñada para un flujo máximo.Para uso con poleas y soportes de fábrica o CVF Racing.Esta subasta es solo para la vivienda.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

DIÁMETRO 128MM*132MM*145MM
ESPESOR 3,8 MM
TRATAMIENTO DE SUPERFICIES Pulido
COLOR aluminio color natural
MATERIAL Aluminio
TECNOLOGÍA Aluminio moldeado
SOLICITUD coche, camión

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS DEL PRODUCTO

Rotación en el sentido de las agujas del reloj

PROLONGE LA VIDA ÚTIL DE SU NUEVA BOMBA TOMÁNDOSE EL TIEMPO PARA COMPROBAR

EMBRAGUE DEL VENTILADOR- (si está equipado) - reemplace si hay una indicación de fluido en el sello del eje.La carcasa está dañada o rota.Se pueden detectar ruidos o asperezas al girar la unidad con la mano o cuando la unidad no se puede girar con la mano.La punta de la hoja del ventilador se puede mover más de 1/4 de pulgada de adelante hacia atrás.Si el cojinete del embrague del ventilador está desgastado o si el embrague del ventilador está dañado de alguna manera, las cargas excesivas producidas por el desequilibrio pueden provocar la falla temprana del cojinete de la bomba de agua o incluso dañar el eje de la bomba de agua.
ADMIRADOR - reemplace si hay grietas, soldaduras rotas o remaches sueltos.Las aspas están dobladas o rotas - NUNCA DOBLE NI INTENTE ENDEREZAR EL VENTILADOR.El desequilibrio en un ventilador puede producir las mismas cargas excesivas que un embrague de ventilador dañado o desgastado.Pueden ocurrir fallas prematuras en los cojinetes o incluso daños en el eje de la bomba de agua.
TENSIÓN DE LA CORREA DEL VENTILADOR - Nunca ajuste las correas más de lo especificado en el manual de servicio de fábrica.El exceso de tensión de las correas que corren sobre la polea de la bomba de agua es la causa principal de la falla prematura del cojinete y la rotura del eje o alojamiento del cojinete.En los modelos equipados con tensores de correa automáticos, asegúrese de inspeccionar y probar el funcionamiento del tensor antes de volver a utilizarlo.La mayoría de los fabricantes de vehículos tienen procedimientos de prueba y/o especificaciones para estos tensores.

EMBALAJE Y TÉRMINOS DE PAGO Y ENVÍO

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1. Detalle del embalaje:
a.Embalaje interno de bolsas transparentes, embalaje externo de cajas de cartón, luego paleta.
b.según la demanda del cliente de piezas de estampado de hardware.

2.Pago:
T/T, anticipo de depósitos del 30%;70% de saldo antes de la entrega.

3. Envío:
1.FedEx/DHL/UPS/TNT para muestras, puerta a puerta;
2. Por aire o por mar para mercancías por lotes, para FCL; recepción en aeropuerto/puerto;
3. ¡Clientes que especifican transportistas o métodos de envío negociables!
Plazo de expedición: 3-7 días para las muestras;5-25 días para productos por lotes.

POR QUÉ ELEGIRNOS

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Preguntas frecuentes

P: ¿hacen los tratamientos de superficie, por favor?
R: si, claro.hacemos los tratamientos superficiales, por ejemplo;cromado, recubrimiento en polvo, anodizado, grabado con láser y pintura;

MUESTRA DE FÁBRICA

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